Hydro Clutch

Hydro Clutch die Kupplungserleichterung für Milwaukee-Eight

Hydro Clutch die Kupplungserleichterung für Milwaukee-Eight

Hydroch Clutch - Handkraftvergleich zur Harley-Davidson Milwaukee-Eight

Hydroch Clutch - Handkraftvergleich zur Harley-Davidson Milwaukee-Eight

Hydro Clutch die Kupplungserleichterung für Twin Cam

Hydro Clutch die Kupplungserleichterung für Twin Cam

Hydroch Clutch - Handkraftvergleich zur Harley-Davidson Twin Cam

Hydroch Clutch - Handkraftvergleich zur Harley-Davidson Twin Cam

291,46 € *
Inhalt: 1 Stück

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Motorrad:

  • 120-60
Produktinformationen "Hydro Clutch"

Schmerzende Finger beim Ziehen der Kupplung gehören mit dem neusten Produkt der Müller Motorcycle AG für immer der Vergangenheit an.

Die Müller Hydro Clutch ist eine neuentwickelte Kupplungserleichterung speziell angepasst für hydraulische Kupplungen der Harley Davidson Twin Cam und Milwaukee Eight Modelle.
35% Erleichterung bei Twin Cam und 45% bei Milwaukee Eight Modellen machen diese Kupplungserleichterung zur Besten auf dem Markt.
Gerade im Stau, langen Passstraßen oder im Stadtverkehr schmerzt die Hand oftmals nach kurzer Zeit. Die Müller Hydro Clutch schafft Abhilfe!
Setz auf das Original!

Harley-Davidson® Rückrufaktion

Aktuell läuft eine Rückrufaktion von Harley-Davidson®, von der manche Modelle mit hydraulischer Kupplung betroffen sind. Ob auch dein Modell dabei ist siehst du unter "Downloads" im Dokument Hydro Clutch Modelle. Sollte dies der Fall sein, kannst du bares Geld beim Einbau der Hydro Clutch sparen. Sprich deinen Händler gleich darauf an!


Vorteile der Hydro Clutch:

  • schnell und unsichtbar montiert
  • wartungsfrei
  • bessere Dosierbarkeit der Kupplung
  • 35% Erleichterung bei Twin Cam Modelle
  • 45% Erleichterung bei Milwaukee Eight Modelle
  • Gebrauchsmuster geschützt

Detaillierte Informationen zur Montage findest du in den Einbauanleitungen.


Wichtige Infos / FAQ´s

!!!!! Die Montage sollte ausschließlich von einer Autorisierten Fachwerkstatt vorgenommen werden. Für unsachgemäße Montage übernehmen wir keinerlei Haftung !!!!!

Auf was muss man aufpassen?
Achte darauf, dass keine der Dichtungen mit Mineralöl in Berührung kommt. Das kann zum Totalausfall der Kupplung führen!

Was mache ich, wenn Dichtungen bereits in Kontakt mit Mineralöl waren?
In diesem Fall die Hydro Clutch NICHT montieren und uns direkt kontaktieren!

Was mache ich, wenn die Kupplung nach der Montage der Hydro Clutch nicht sauber trennt?
Das sind mögliche Gründe warum es nicht funktioniert:

  • Das System ist nicht ordnungsgemäß entlüftet worden (ist bei 90% die Ursache)
    Oftmals verstecken sich kleine Luftblasen in der Leitung, die beim Entlüften nicht gleich raus gehen. Klopfe die Leitung ein wenig ab.
  • Kupplungshebel
    Kupplungshebel aus dem Zubehör haben oftmals eine geänderte Geometrie und sind näher am Griff. Das kann zur Folge haben, dass der Hub nicht ausreicht um die Kupplung sauber zu trennen.
  • Kupplungsarmaturen
    Das gleiche gilt für andere Kupplungsarmaturen. Wenn sich das Volumen in der Handpumpe ändert, kann es sein, dass der Druck nicht ausreicht damit die Kupplung sauber trennt.
  • Dicke Griffe und Lederbänder
    Bei dicken Griffen oder Lederbänder am Kupplungshebel kann es ebenfalls zum Hubverlust beim Kuppeln kommen.

Wir empfehlen daher KEINE der genannten Zubehörartikel zu verwenden! Bei Verwendung der Hydro Clutch in Kombination mit den Original-Artikeln habt ihr die beste Handkraft-Erleichterung und eine sauber trennende Kupplung!

Du hast sonst noch Fragen oder Anliegen zur Hydro Clutch?! Dann ruf uns gerne an unter Tel.-Nr. +49 8433 929970 oder schreib uns eine e-Mail an info@m-motorcycle.de! Wir werden uns umgehen mit dir in Verbindung setzen!

Wir wünschen euch viel Spaß und allzeit gute Fahrt!

Twin Cam® bis Bj. 2016
(Art. Nr.: 120-50)
Twin Cam® Bj. 2017
(Art. Nr.: 120-60)
Milwaukee Eight®
(Art. Nr.: 120-60)
  • FLH
    Bj. 2013-2016
  • FLRT
    Bj. 2015-2016
  • FLS
    Bj. 2014 - 2016
  • FLT
    Bj. 2013 - 2016
  • FXS
    Bj. 2013 - 2016
  • FLH
    Bj. 2017
  • FLRT
    Bj. 2017
  • FLS
    Bj. 2017
  • FXS
    Bj. 2017
  • FLH
    ab Bj. 2018
  • FLT
    ab Bj. 2018
  • FLRT
    ab Bj. 2018
 Angaben zu Modellen ohne Gewähr - Änderungen vorbehalten
 
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Kundenbewertungen für "Hydro Clutch"
08.07.2020

schon meine Zweite (Dritte)

Fahre inzwischen meine zweite M8 RoadKing Special. In beiden ist/war die Betätigungserleichterung verbaut. Nicht nur die Bedienkraft ist extrem reduziert, sondern auch die Dosierbarkeit deutlich verbessert. Die originale Betätigung hat gerade beim Einkuppeln ein gewisses Losbrechmoment, was beim Langsamfahren schon mal problematisch werden kann. Jetzt alles kein Thema mehr. Super!
PS: In meiner Dyna FatBob habe ich die Powerclutch. Die Effekte sind fast identisch.

29.06.2020

Geht sehr leicht, aber

was mich doch etwas stört, ist, das wie schon jemand anders geschrieben hat, der Druckpunkt fast am Ende ist. Habe jetzt nochmals zusätzlich eine AIM SDR Variable Pressure Clutch mit eingebaut, wegen etwas Leistungszuwachs, hat aber auch keine Verbesserung gebracht. Ach ja, Street Glide 2018, M8.

18.03.2020

Genauso stelle ich mir eine Kupplung vor. TOP!

Die original Hydraulik Kupplung hatte mich von Anfang an genervt. Gestern wurde die Hydro Clutch bei meiner M8 Street Glide Special installiert. Absolut jeden Euro wert. Nun macht das Fahren wieder Spaß und man kann die Fahrten wieder genießen. Absolut spürbare Erleichterung. Keine Schwierigkeiten beim Finden des Druckpunktes und Anfahren. Daumen hoch ....Absolute Kaufempfehlung

22.08.2019

Bin an sich zufrieden

Ich bin mit der Kupplung an sich sehr zufrieden. Sehr leichtgängig und auch gut zu verbauen. Was ich nur was störend finde ist das der Schleifpunkt der Kupplung erst sehr weit am Hebelende kommt. Kann man da selbst an der Hydroclutch noch etwas nachstellen, justieren?

18.07.2019

Ich habe ein bisschen Verbesserung erwartet, aber das ist wirklich der Hammer!

Ich habe eine Fat Boy S mit 110 cui. Die hydraulische Kupplung ist so schwergängig, jede mit Bowdenzug war viel leichter.
Mit einer Kofferwaage habe ich ca. 10 Kg Zugkraft gemessen. Die Hydroclutch kam mit einer detaillierten Einbauanleitung und war wirklich easy einzubauen!
Nach dem Entlüften, dachte ich zuerst: „Mist, da ist ja jetzt gar kein Druck mehr drauf.“
Aber, das war jetzt die Kraft, die ich zum Kuppeln brauchte. Wieder mit der Kofferwaage gemessen.
Unter 5 Kg.
Probefahrt, wow! Das ist wirklich geil,
So eine leichtgängige Kupplung hätte ich nicht erwartet.
Ach ja, der Telefonservice ist übrigens auch 1a.
LG
Jürgen Zinkel

26.05.2019

Top Produkt!

Top Produkt! Funktioniert alles wie beschrieben.

16.04.2019

So sollte sich eine Hydraulische Kupplung anfühlen.

Endlich kann man einem Stau ganz gelassen entgegen sehen. Kupplung sehr feinfühlig dosierbar und angenehm leichtgängig.

14.04.2019

Ich bin sehr zufrieden.

Nach der Umrüstung auf die Hydro Clutch geht die Kupplung absolut super zu ziehen.

04.04.2019

Und plötzlich macht das Fahren wieder Spaß :)

Mehr kann ich dazu nicht sagen. Wir fahren lange Touren und endlich hab ich nach der Tour keine schmerzende Hand. Mein Mann lässt sich bei seiner Road King nun auch die Hydro Clutch einbauen.

02.04.2019

Absolut leichtgängig

Mein Händler hat mir die Hydro Clutch empfohlen. Anfangs war ich skeptisch. Nach dem Einbau war ich aber total begeistert. Die Kupplung geht absolut leichtgängig zu ziehen.

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