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Power Clutch

Vorschau: 120-10 - alle HD ab Bj. 1987 (außer Sportster & Buell) Vorschau: 120-20 - Sportster & Buell Bj. 1984 - 1993 Vorschau: 120-30 - Sportster & Buell ab Bj. 1994 Vorschau: 120-40 - alle HD ab Bj. 1987 mit Right-Side-Drive Getriebe Video Video Video Video Video Video
120-10 - alle HD ab Bj. 1987 (außer Sportster & Buell)

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120-20 - Sportster & Buell Bj. 1984 - 1993

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120-30 - Sportster & Buell ab Bj. 1994

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120-40 - alle HD ab Bj. 1987 mit Right-Side-Drive Getriebe

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149,00 € *

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Motorrad:

  • 120-10
Produktinformationen "Power Clutch"

Erholung für die Finger UND eine sauber trennende Kupplung! Das ermöglicht nur die original Power Clutch!

Wer einmal mit der „Power Clutch“ gefahren ist, will nie mehr ohne. Die Kupplungserleichterung made by Müller ist wohl die nützlichste Erfindung der letzten 15 Jahre und als „Custompart oft the Year“ ausgezeichnet.

Viele kennen das Problem: man ist auf einer ausgedehnter Motorrad-Tour, schrubbt die Pässe rauf und runter, genießt das tolle Wetter und die Landschaft, hat richtig Spaß in den Kurven und später bei der wohl verdienten Einkehr machen sich dann die Finger bemerkbar. Oder wenn mal wieder Stop-and-go-Verkehr angesagt ist und man permanent an der Kupplung hängt.

Eine Harley-Davidson ist unserer Meinung nach das tollste Motorrad auf der Welt, aber der große Hubraum hat leider auch den Nachteil, dass er eine starke Kupplung benötigt. Klar, den Einwand, dass eine Kupplungserleichterung nur nötig sei, wenn man nicht genügend Muckis hat hören wir oft. Aber es gibt auch viele Frauen, Menschen mit Behinderung oder eben jene, die sich einfach so das Leben leichter machen wollen. Auf eine Servolenkung verzichtet heute schließlich auch keiner mehr, nur weil er theoretisch die Kraft hätte, um ohne zu fahren. Warum es sich also beim Harley-Fahren unnötig schwer machen, wenn es doch so einfach geht?! Und zudem kein Mensch von aussen sieht, ob eine Power Clutch verbaut ist oder nicht.

Problem: schwere Kupplung > Lösung: die beste Kupplungserleichterung am Markt

Um durchschnittlich 40 % - bei den neuen HD-Modellen ab 2018 sogar um 45 - 50% (!) - erleichtert die Power Clutch das Kuppeln und wird vollkommen unsichtbar montiert. Das Geheimnis: eine überarbeitete Geometrie der Kugeltaschen wie sie in dieser Form einmalig auf dem Markt ist, denn diese Technik ist Patent- und Gebrauchsmustergeschützt. Wo andere Kupplungserleichterungen den Nachteil mit sich bringen, dass die Kupplung später nicht mehr richtig trennt, bietet die Power Cluch ein optimales Trennen UND eine butterweiche Kupplung. Der Einbau ist bei geübten Schrauben super schnell erledigt und schmerzende Finger sind ein für alle mal passé.

Facts:

  • lebenslange Garantie
  • durchschnittlich 40% weniger Handkraft beim Kuppeln der Harley Davidson® >> bei den neuen Modellen ab Bj. 2018 sogar 45-50%!!
  • schneller, leichter Einbau
  • Harley® Custom Part Of The Year 2003
  • US Patent Nr. 6,889,810
  • auch für RSD (Right Side Drive) Getriebe erhältlich
  • bereits über 100.000 zufriedene Kunden!

Detaillierte Informationen zur Montage findet ihr in den Einbauanleitungen.

Hinweis: geht nicht bei Motorrädern mit hydraulischer Kupplung! Hier bieten wir die Kupplungserleichterung Hydro Clutch an, s. Hydro Clutch

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Kundenbewertungen für "Power Clutch"
20.11.2019

ich bin überwältigt kuppeln geht super leicht

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